자동차 전기 부품 사출 금형
자동차 전기 부품 사출 금형은 커넥터 하우징, 터미널 블록, 퓨즈 박스, 릴레이 소켓 및 센서 하우징을 포함한 정밀 전기 부품을 생산하도록 설계되었습니다. 이 포괄적인 툴링 시스템은 단자, 접점 및 버스 바의 인서트 몰딩은 물론 복잡한 형상을 위한 멀티샷 공정도 지원합니다. 금형 아키텍처에는 슬라이딩 코어, 접이식 코어, 핀포인트 게이팅이 있는 핫 러너 시스템이 통합되어 얇은 벽의 전기 부품을 정밀하게 채울 수 있습니다. 강재 선택에는 캐비티 표면 연마를 위한 Stavax ESR과 공구 수명 연장을 위한 PVD 코팅 H13이 포함됩니다. 냉각은 치수 안정성을 유지하기 위해 열 모니터링 기능이 있는 등각 회로를 사용합니다. 이젝션 전략은 복잡한 전기 부품을 손상 없이 탈형하기 위해 이젝터 핀, 에어 포펫 및 스트리퍼 시스템을 결합합니다.
핵심 장점
- 단자, 버스 바 및 접점에 대한 인서트 몰딩 기능
- 멀티샷 및 오버몰딩 공정 지원
- 내부 잠금 기능을 위한 접이식 핵심 기술
- 정밀 충전을 위한 핀포인트 게이트 핫 러너
- 다중 캐비티 구성(4 4 ~ 16 16)
- 마모 표면에 PVD 코팅(TiAlN, CrN)
- 형상적응형 냉각으로 사이클 시간을 20~25% 단축
제품특성
| 몰드 베이스 표준 | DME/하스코/후타바 |
| 인서트 성형 능력 | 터미널, 버스 바, 접점 |
| 사출재료 | PA6, PA66, PBT, LCP, PPS, POM |
| 클램핑력 범위 | 50~800톤 |
| 충치 수 | 4 – 16(맞춤형) |
| 표면 마무리 | SPI A1, VDI 3400, 질감 |
| 터미널 포지셔닝 공차 | ±0.01mm |
| 금형 수명 | 100만 – 300만 장의 샷 |
애플리케이션 시나리오
- 커넥터 하우징 및 터미널 블록
- 퓨즈 박스 및 릴레이 소켓 어셈블리
- 센서 하우징 및 장착 브래킷
- ECU 하우징 및 전자 제어 모듈
- 버스 바 절연체 및 배전 부품
- 조명 하우징 및 반사경 어셈블리
- 스위치 하우징 및 제어판 구성요소
처리 고려사항
- 금형 온도: PA의 경우 80~120°C; PBT의 경우 60~100°C
- 용융 온도: PA의 경우 260~300°C; PBT의 경우 230~260°C
- 삽입 예열 온도: 단자의 경우 120~180°C
- 사출 프로필: 인서트 변위를 방지하기 위해 천천히 충전
- 팩 압력: 사출 압력의 50~80%, 유지 시간 3~8초
- 환기 깊이: 정밀 부품의 경우 0.003–0.008mm
- 수축 허용치: PA의 경우 0.5~1.2%; LCP의 경우 0.3~0.8%

