자동차 커넥터
자동차 커넥터 플라스틱 사출 금형 부품
개요
자동차 커넥터 플라스틱 사출 금형 부품은 터미널 하우징, 밀봉된 커넥터 어셈블리, 헤더 커넥터 및 전선-보드 인터페이스를 포함하여 차량의 신뢰성이 높은 전기 커넥터 시스템을 제조하기 위해 설계된 정밀 엔지니어링 부품입니다. 이러한 금형 부품은 엄격한 공차와 연장된 서비스 수명을 달성하기 위해 고급 가공 공정을 갖춘 고급 공구강을 사용하여 제조됩니다. 툴링 시스템은 단자, 씰, 접점의 인서트 몰딩은 물론 복잡한 형상을 위한 멀티샷 공정도 지원합니다. 각 금형 부품은 등각 냉각 채널, 내마모성 PVD 코팅 및 정밀하게 정렬된 가이드 시스템을 갖추고 있어 수백만 번의 생산 주기에 걸쳐 일관된 부품 품질을 보장합니다. 모듈식 설계를 통해 신속한 전환 및 유지 관리가 가능하고 가동 중지 시간이 줄어들며 전반적인 제조 효율성이 향상됩니다.
±0.005 mm 공차
3M 샷 금형 수명
16 최대 충치
SPI A1 표면 마무리
장점
핵심 장점
- 공차 ±0.005mm의 정밀 연삭 캐비티 인서트
- 모든 마모 표면에 PVD 코팅(TiAlN, CrN)
- 균일한 열 분포를 위한 등각 냉각 채널
- 다중 캐비티 구성(4 4 ~ 16 16)
- 단자 및 씰의 인서트 몰딩 기능
- 밸브 게이트 제어 기능을 갖춘 핫 러너 시스템
- 최대 300만 번의 샷으로 공구 수명 연장
사양
제품특성
| 몰드 베이스 표준 | DME/하스코/후타바 |
| 공구강 등급 | 스타박스 ESR, H13, P20 |
| 표면 마무리 | SPI A1, VDI 3400, 질감 |
| 캐비티 공차 | ±0.005mm |
| 클램핑력 범위 | 50~800톤 |
| 충치 수 | 4 – 16(맞춤형) |
| 코팅 | PVD(TiAlN, CrN) |
| 금형 수명 | 100만 – 300만 장의 샷 |
애플리케이션
애플리케이션 시나리오
- 단자 하우징 및 캐비티 플러그
- 밀봉 및 비밀폐 커넥터 시스템
- 헤더 커넥터 및 핀 헤더
- 전선-보드 및 보드-보드 커넥터
- 센서 커넥터 및 장착 플랜지
- 고전압 커넥터 시스템
- 맞춤형 상호 연결 솔루션
프로세스 노트
처리 고려 사항
- 금형 온도: PA의 경우 80~120°C; PBT의 경우 60~100°C
- 용융 온도: PA의 경우 260~300°C; PBT의 경우 230~260°C
- 삽입 예열 온도: 단자의 경우 120~180°C
- 사출 프로필: 인서트 변위를 방지하기 위해 천천히 충전
- 팩 압력: 사출 압력의 50~80%
- 환기 깊이: 정밀도를 위한 0.003–0.008mm
- 수축 허용치: PA의 경우 0.5~1.2%
FAQ
일반적인 질문 및 솔루션
1분기 커넥터 몰드 부품의 일반적인 리드타임은 얼마나 됩니까?
맞춤형 커넥터 금형 부품의 표준 리드 타임은 복잡성과 재료 선택에 따라 단일 캐비티 도구의 경우 4~6주, 다중 캐비티 시스템의 경우 8~10주입니다.
2분기 금형에서 터미널 정렬을 올바르게 보장하는 방법은 무엇입니까?
강화된 강철 부품이 있는 정밀 가이드 핀과 부싱을 사용하십시오. 설정 중에 광학 정렬 확인을 구현합니다. 자동화된 터미널 삽입을 위한 위치 센서를 통합합니다.
3분기 커넥터 결합 표면에서 플래시가 발생하는 원인은 무엇입니까?
부적절한 클램핑력; 파팅라인 마모; 과도한 주입 압력; 부적절한 환기 깊이; 금형 온도 조절이 불충분합니다.
4분기 일관된 단자 인발력을 달성하는 방법은 무엇입니까?
단자 구멍 치수를 ±0.005mm 이내로 유지합니다. 금형 온도 일관성 제어; 삽입하기 전에 터미널 치수를 확인하십시오. 자동화된 당김력 테스트를 구현합니다.
Q5 커넥터 금형에 대한 권장 유지 관리는 무엇입니까?
매일: 게이트 팁과 통풍구 슬롯을 청소합니다. 매주: 마모판을 검사합니다. 월간: 슬라이드 가이드에 윤활유를 바르십시오. 분기별: 열전대를 교정합니다. 매년: 캐비티 표면을 검사하고 마모된 인서트를 교체합니다.
